Skoda mit Motor-, Getriebe- oder Kupplungsschaden verkaufen. Statt in eine Reparatur zu investieren, die sich nicht mehr rechnet, erhalten Sie von uns einen festen Preis und einen Abholtermin.
Skoda teilt sich Technik mit VW, Audi und Seat – und damit auch die bekannten Schwachstellen: DSG-Mechatronik, Steuerkette bei den kleinen Benzinern und Turbolader bei den Dieseln. Der Octavia ist als Vielfahrer- und Taxifahrzeug besonders oft mit sehr hohen Laufleistungen unterwegs.
Wenn bei 280.000 Kilometern das Getriebe aufgibt, lohnt sich die Instandsetzung praktisch nie. Wir kaufen Ihren Skoda dann so an, wie er ist – bundesweit, kostenlos abgeholt, bezahlt bei der Übergabe.
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✔ Jeder Zustand
vom Standschaden bis Totalschaden
✔ Auch ohne TÜV
abgelaufene HU ist kein Problem
✔ Abmeldung auf Wunsch
Sie sparen den Behördengang
✔ Gratis Abholung
deutschlandweit, auch per Abschleppwagen
Diese Skoda-Modelle kaufen wir an
Diese Skoda-Modelle kaufen wir besonders häufig an.
| Modell | Häufige Defekte | Ankauf? |
|---|---|---|
| Fabia | Kupplung, Steuerkette, Rost an älteren Modellen | Ja, auch nicht fahrbereit |
| Octavia (1U–NX) | DSG, Turbolader, sehr hohe Laufleistung | Ja, auch nicht fahrbereit |
| Superb | Automatikgetriebe, Injektoren, Elektronik | Ja, auch nicht fahrbereit |
| Yeti / Karoq / Kodiaq | Haldex-Kupplung, Motorschaden, DSG | Ja, auch nicht fahrbereit |
| Roomster / Rapid | Kupplung, Klimaanlage, Verschleiß | Ja, auch nicht fahrbereit |
| Octavia RS | Turbolader, Getriebe, Tuningfolgen | Ja, auch nicht fahrbereit |
| Citigo / Enyaq | Standschaden bzw. Hochvoltbatterie | Nach Prüfung |
Skoda-Modelle sind im Export besonders gefragt, weil Ersatzteile aus dem Konzernbaukasten überall verfügbar sind. Das hebt den Preis, den wir Ihnen für ein defektes Fahrzeug nennen können.
Defekte, die wir in Skoda regelmäßig ankaufen
Ob ein einzelnes Bauteil oder ein wirtschaftlicher Totalschaden – wir machen Ihnen zu jedem dieser Fälle ein Angebot.
| Defekt | Woran Sie ihn merken | Kaufen wir? | Details |
|---|---|---|---|
| Motorschaden | Metallisches Klopfen, Öldruckwarnung, Motor dreht nicht mehr | Ja, in jedem Stadium | Auto mit Motorschaden verkaufen |
| Getriebeschaden | Harte Schaltschläge, kein Gangeinlegen, Notprogramm | Ja | Auto mit Getriebeschaden verkaufen |
| Kupplungsschaden | Drehzahl steigt ohne Vortrieb, Geruch nach verbranntem Belag | Ja | Auto mit Kupplungsschaden verkaufen |
| Partikelfilter und AGR | Dauerwarnleuchte, Notlauf, Regeneration bricht ab | Ja | Anfrage per Formular |
| Turbolader | Pfeifendes Geräusch, Ölverlust, deutlich weniger Leistung | Ja | Anfrage per Formular |
| Kühlsystem und Zylinderkopf | Überhitzung, Kühlwasserverlust, weißer Auspuffqualm | Ja | Motorschaden-Ratgeber |
| Unfall- und Hagelschaden | Blechschaden, ausgelöste Airbags, Wasser im Innenraum | Ja | Anfrage per Formular |
| Standschaden und Rost | Lange Standzeit, festsitzende Bremsen, durchgerosteter Unterboden | Ja | Anfrage per Formular |
| Elektro- und Hybridtechnik | Fehler im Hochvoltsystem, Ladeabbruch, Reichweitenverlust | Nach Prüfung | Anfrage per Formular |
Motor-, Getriebe- oder Kupplungsschaden am Skoda
Welcher der drei großen Schäden Ihr Fahrzeug auch getroffen hat – wir bewerten ihn und machen Ihnen ein Angebot.
Skoda mit Motorschaden
Ein kapitaler Motorschaden macht die Reparatur meist unwirtschaftlich. Wir zahlen trotzdem einen fairen Preis. Motorschaden verkaufen
Skoda mit Getriebeschaden
Der Austausch eines Getriebes kostet schnell mehr, als das Fahrzeug noch wert ist – verkaufen Sie es lieber an uns. Getriebeschaden verkaufen
Skoda mit Kupplungsschaden
Kupplung und Zweimassenschwungrad werden meist zusammen fällig. Auch damit kaufen wir Ihren Skoda an. Kupplungsschaden verkaufen
Verkaufen statt reparieren: die Rechnung beim Skoda
- Ein Austauschmotor kostet oft vierstellig – bei älteren Fahrzeugen mehr als der Marktwert
- Getriebeinstandsetzung lohnt selten – vor allem bei Automatik und DSG
- Kein Risiko beim Privatverkauf – keine Nachforderungen, kein Sachmängelstreit
- Exportnachfrage im Preis – im Ausland sind Teile und Arbeit günstiger
- Kostenlose Abholung – auch wenn der Wagen nicht mehr anspringt
Vier Schritte – mehr braucht es nicht
- Daten schicken: Zustand, Laufleistung und Schaden kurz beschreiben, gern mit Bildern.
- Festpreis erhalten: Wir kalkulieren Instandsetzung, Teilewert und Export gegeneinander.
- Abholtermin bundesweit: Wir holen ab, wo das Fahrzeug gerade steht – Straße, Hof oder Werkstatt.
- Bezahlung: Bei der Übergabe, bar oder per Überweisung, mit schriftlichem Kaufvertrag.
Der Wert steckt oft noch im Fahrzeug
Ein kapitaler Schaden macht ein Auto in Skoda unverkäuflich – auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt. International sieht die Rechnung anders aus: günstige Arbeitszeit, reichlich Gebrauchtteile und eine hohe Nachfrage nach europäischen Fahrzeugen. Deshalb prüfen wir bei jedem Auto, ob Instandsetzung, Teileverwertung oder Ausfuhr den besseren Erlös bringt.
Sie merken davon nur eines: einen Preis, der über dem liegt, was Sie beim reinen Verschrotten bekämen.
Weitere Marken und Fahrzeugtypen
Wir kaufen nicht nur Skoda – hier finden Sie weitere Seiten:
Das brauchen wir für ein belastbares Angebot
| Information | Wozu wir sie brauchen |
|---|---|
| Marke, Modell, Baujahr | Einordnung in den aktuellen Markt |
| Laufleistung | Wichtigster einzelner Preisfaktor |
| Art des Schadens | Motor, Getriebe, Kupplung oder Unfall – jeder Fall wird anders gerechnet |
| Fotos vom Fahrzeug | Außenzustand, Innenraum und Kombiinstrument |
| HU und Vorschäden | Beeinflussen Weiterverkauf und Export |
| Abholadresse in Skoda | Für die Planung von Fahrer oder Abschleppfahrzeug |
Fragen und Antworten zum Skoda-Ankauf
Was passiert mit meinem Auto nach dem Verkauf?
Je nach Zustand wird es instand gesetzt, in den Export gegeben oder fachgerecht zerlegt und verwertet.
Was ist, wenn der Schaden größer ist als gedacht?
Deshalb fragen wir vorab genau nach. Wenn Sie den bekannten Schaden ehrlich angeben, bleibt es beim vereinbarten Preis.
Brauche ich für den Verkauf alle Papiere?
Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie alle Schlüssel sollten vorhanden sein. Fehlt etwas, sagen Sie es vorher – meist findet sich eine Lösung.
Zahlen Sie bar oder per Überweisung?
Beides ist möglich. Die Zahlung erfolgt immer bei der Übergabe, nicht später.
Kaufen Sie auch Fahrzeuge von Firmen?
Ja. Für Gewerbekunden stellen wir eine ordnungsgemäße Rechnung aus und holen auch mehrere Fahrzeuge auf einmal ab.
Kaufen Sie auch Skoda Octavia mit über 300.000 Kilometern?
Ja. Sehr hohe Laufleistungen sind beim Octavia normal – sie fließen in die Bewertung ein, verhindern den Ankauf aber nicht.
Kaufen Sie auch ehemalige Taxi- oder Fahrschulfahrzeuge?
Ja. Entscheidend ist, dass Sie als Halter eingetragen sind und die Papiere vollständig vorliegen.
Jetzt unverbindlich anfragen
Ein Anruf oder eine kurze Nachricht genügt – wir melden uns mit einem konkreten Preis für Ihren Skoda.
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